Çin’den ithal edilen içten yanmalı motorlu ve bazı hibrit araçlara uygulanan ilave gümrük vergisinin artırılması, otomobil fiyatlarına zam olarak yansıyacak. Sektör temsilcileri, bu düzenlemenin Çinli otomobil markalarının Türkiye’deki fiyatlarını doğrudan etkileyeceğini ifade ediyor.

Son düzenlemeye göre, Çin’den ithal edilen içten yanmalı ve bazı hibrit motorlu araçlardan alınan ek gümrük vergisi oranı %40’tan %50’ye çıkarıldı. Bu artışın, kısa sürede otomobil fiyatlarına yansıması bekleniyor.

Yerli Üretimi Destekleme Amaçlı Adım

Ticaret Bakanlığı, yerli otomobil üretimini teşvik etmek ve iç pazardaki yatırımları artırmak amacıyla geçtiğimiz yıl Haziran ayında Çin’den ithal edilen bu tür araçlardan %40 oranında ek gümrük vergisi almaya başlamıştı. Ancak yıl sonuna doğru bu oran artırıldı ve araç başına alınan minimum gümrük vergisi tutarı da 7 bin dolardan 9 bin 500 dolara yükseltildi. Şarj edilebilir hibrit araçlar (Plug-in Hybrid – PHEV) için ise bu oran sabit kaldı.

“Türkiye’deki Fiyatlar Üzerinde Etkili Olacak”

Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, özellikle Chery ve MG gibi Çinli markaların bu düzenlemeden etkileneceğini belirterek şunları söyledi:
“Bu karar, yerli üretimin pazar payını artırmayı hedefliyor. Ancak Çin’den ithal edilen benzinli ve hibrit araçların maliyetleri yükseldiği için Türkiye’deki fiyatlar da buna paralel olarak artacaktır.”

Yalçın ayrıca, düzenlemeye rağmen ithal araç modellerinin sayısında artışın devam edeceğini, dolayısıyla yerli üretimin pazar baskısı altında kalmayı sürdüreceğini öngörüyor.

İthalat İçin Ek Şartlar Getirildi

Aynı gün yayımlanan bir diğer düzenleme ise ithalatı izne bağlı elektrikli ve hibrit araçların kapsamını genişletti. Resmi Gazete’de yer alan düzenlemeye göre, bu listeye yarı römork çekicileri, traktörler, minibüsler ve mopedler dahil edildi.

2023’ün son gününde, elektrikli ve hibrit araç ithalatını izne bağlayan düzenleme kapsamında, ithalatçı firmaların yedi coğrafi bölgede toplam 20 yetkili servis istasyonu ve bir çağrı merkezi kurması şart koşulmuştu.

Çinli Markalar İçin Zorlu Süreç

Bu düzenlemeler, Çin gibi AB Gümrük Birliği’ne dahil olmayan ve serbest ticaret anlaşması bulunmayan ülkeleri kapsıyor. Çinli otomobil üreticilerinin ihracatta önemli bir yer edinmesine rağmen, pek çok ülke devlet desteği aldığı gerekçesiyle Çin’den ithal araçlara ek gümrük vergileri getiriyor. Bu durum, Çinli markaların yeni pazarlara girişini daha da zorlaştırıyor.

Kaynak : Web